ios developer account:大数据全方位对比C罗梅西：6张图告诉你，谁是史上最伟大！

C罗刚刚达到国家队生涯的百球里程碑，他与梅西之间难免再次被人们拿来对比。趁此机会，西班牙《马卡报》对两人进行了全方位的数据对比，看看谁才是“史上最伟大”？1.个人与球队荣誉：梅西胜先看个人荣誉。C罗……

　　原题目：全球首个！北京将建设高级别自动驾驶示范区

　　在今天（11日）举行的2020中关村论坛新闻发布会上，北京经济手艺开发区管委会常务副主任、北京市高级别自动驾驶示范区建设事情专班负责人孔磊示意，北京将建设全球首个高级别自动驾驶示范区。

　　孔磊示意，自动驾驶是当前世界各国科技竞争的制高点，也是北京市高精尖产业的重点发展方向，北京市在治理政策创新、门路开放里程、产业生态建设等方面均走在天下前线。随着国家新基建推进和国务院对北京市建设国家服务业扩大开放综合示范区的正式批复，北京市拟在前期领先的事情基础上，瞄准L4级以上高级别自动驾驶车辆规模化运行，统筹“车、路、云、网、图”等各种优质要素资源，计划建设高级别自动驾驶示范区。

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　　北京市高级别自动驾驶示范区的建设目的是支持L4级以上高级别自动驾驶车辆的规模化运行，向下兼容低级别自动驾驶车辆的测试运营和车联网应用场景实现，指导企业在手艺门路选择上接纳车路云一体化解决方案，改变众多企业被动选择单车智能的现实局势，实现手艺引领，推进手艺进步。在建设原则上，示范区建设接纳“底层买通、全网融合、多方投入、配合使用”的原则，注重建设开放型平台，致力于修建统一数据底座，同时坚持以市场化为导向，探索政府与企业投资界限，激励企业积极参与建设，增添一体化网络使用效率和产业粘性，探索可连续的投资建设模式。

　　在建设内容上，高级别自动驾驶示范区将部署高可靠、低时延的通讯网络设施、可连续发展的感知基础设施、相符国家政策的高精度舆图与定位基础设施和底层手艺联通的交通基础设施，建设边缘云、区域云与中央云等逻辑统一、物理涣散的三级架构云控基础平台。同时连系基础设施部署情形，以车端真实需求为焦点，以商业模式探索为驱动，实现L4级自动驾驶出租车、智能网联公交车、自主代客泊车等高级别应用场景。

　　经由充分考虑，北京市先期选择在产业基础较好、创新资源集聚、治理体制天真的经济手艺开发区先行推进。接纳“小步快走、迭代完善”的方式，以3~6个月为一个迭代周期，不停修正完善后续建设方式和内容，逐步识别出车路云之间的最佳设置关系，根据1.0阶段（试验环境搭建）、2.0阶段（小规模部署）、3.0阶段（规模部署和场景拓展）、4.0阶段（推广和场景优化）的步骤层层推进，形成成熟模式后将逐步向北京市其他区域复制推广。

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